1922
Lambda
Несущий кузов и независимая передняя подвеска — технический почерк Lancia.
Более века истории
Инженерия,
стиль и характер
Винченцо Лянча основал компанию в Турине в 1906 году. Уже первые автомобили марки отличались технической смелостью и вниманием к деталям.
Lambda, Aurelia, Stratos и Delta Integrale стали разными лицами одной философии: искать собственный путь и не бояться необычных решений.
118+лет истории
4легендарные эпохи
WRCнаследие Lancia
Автомобили-легенды
Четыре эпохи Lancia
От ранних инженерных экспериментов до машин, изменивших представление о раллийном автомобиле.
1950
Aurelia
V6, необычная компоновка трансмиссии и элегантность, ставшая визитной карточкой эпохи.
1970-е
Stratos HF
Среднемоторная машина, созданная прежде всего ради побед в мировом ралли.
1980-е
Delta Integrale
Полный привод, турбомотор и один из самых узнаваемых образов в истории WRC.
Путешествие во времени
Ключевые даты
1906 — 1988Lancia и автоспорт
Когда техника
становится легендой
От Stratos до Delta Integrale марка превратила нестандартную инженерию в одно из самых ярких раллийных наследий XX века.
STRATOS037DELTA
Материалы проекта
Читайте и исследуйте
Короткие материалы о технике, дизайне и истории итальянской марки.
Почему Lancia всегда искала свой путь
От ранних технических экспериментов до необычных конструкций, которые становились визитной карточкой бренда.
Читать материал →Lambda и революция в конструкции
Разбираемся, почему решения начала 1920-х годов сделали модель одной из важнейших в истории Lancia.
Смотреть модель →От Stratos к Delta Integrale
Как специализированные раллийные автомобили сформировали образ Lancia для нескольких поколений поклонников.
Перейти к разделу →1906год основания
V6инженерная эпоха Aurelia
WRCраллийное наследие
🇮🇹Турин, Италия